Ялта е курортен град в южната част на Крим, който доскоро беше част от Украйна, но сега Крим е един от регионите на Руската федерация. Всъщност има град Ялта и градският квартал на Ялта (Градски съвет на Ялта) - тази брегова линия е дълга повече от 70 км. Голямата Ялта започва от Форос на запад и се простира до Краснокаменка на изток.
С влак до Ялта
За съжаление, няма пряка железопътна връзка с Ялта, защото градът е разположен зад планините на Черноморието. Но с влак можете да стигнете до най-близките гари на железопътната линия - това е Симферопол или Севастопол. Билетите трябва да бъдат закупени предварително, началото на продажбата на билети е 45 дни преди датата на отпътуване, а билетите трябва да бъдат взети до една от тези станции.
Влакове от Москва
С влак от Москва това отнема около 22-24 часа. От жп гара Курск в Москва има два до три влака на ден. Цената на запазено място е от 2800 до 3300 рубли, отделение е от 4900 до 5800, а апартаментът е от 10 500 до 12 000 рубли.
Следните влакове се движат от Москва: Москва - Севастопол, Москва - Симферопол. Освен това можете да пътувате от Москва до Краснодар, оттам, приблизително на всеки 2 часа, влакове се движат до Симферопол.
Влакови маршрути
В момента (2014 г.) влаковете отиват до Крим по два начина: през Украйна и чрез ферибот в Керченския проток. Четири пътнически влака се движат от Москва до Симферопол, Севастопол и Керч през територията на Украйна. Тези влакове са формирани от Кримската железница, която структурно не е част от компанията на руските железници. Това са влакове N17 / 18 Севастопол-Москва-Севастопол, N68 / 67 и N40 / 39 Симферопол-Москва-Симферопол, както и влак N98 / 97 Керч-Москва-Керч. Те ще продължат към полуострова транзитно.
Освен това влаковете, образувани от железниците на Украйна, ще се движат между Крим и няколко руски града. Но влаковете на Федералната пътническа компания (дъщерно дружество на Руските железници) не се движат редовно на полуострова.
Фериботът се използва от влакове, които са сформирани в Русия. Те минават през Краснодар, след това до Керченския проток, където автомобилите са запечатани, натоварени на ферибота, а пътниците са наблизо. След това в Керч влакът продължава пътуването си по релсите.
Единичен билет до Крим
Има още една интересна опция за това как да стигнете до Ялта - единичен билет до Крим. С влак следвате до гарите Анапа или Краснодар. Освен това беше организирана комуникация между гарите на Анапа, Краснодар и населените места на Крим с помощта на автомобилен и морски транспорт.
За да пътуват до Крим, в касата на пътниците се издава билет за железопътен транспорт, бордна карта и билет за получаване на услуги за пътуване по морски и автомобилен транспорт (ферибот и автобус). Издаването на талони е възможно само при едновременно издаване на документ за пътуване за влакове на дълги разстояния и приключва 24 часа преди тръгването на влака.
Всички полети (влак-автобус-ферибот-автобус) са докирани по час на тръгване. Автобусите се обслужват на мястото и часа на тръгване на свързващи полети на фериботи и влакове. Бордна карта до Симферопол или Ялта струва 750 рубли. Тази цена се добавя към билета за влака по време на покупката в касата. Пътят до ферибота от Краснодар е 2,5 часа. Ако тръгнете от Анапа - три пъти по-малко.
Пътуване от Симферопол до Ялта
Първият вариант е с тролейбус. Такова пътуване би било много евтино. Тролейбусите се движат по разписание на всеки 15-20 минути. По време на пътуването, което е като отделен туристически маршрут, можете да наблюдавате как околният пейзаж постепенно се променя, появяват се планини и море.
Тролейбусната спирка се намира до гарата, купете си билет и изчакайте 5-10 минути, докато пристигне следващият тролейбус.
Следващият вариант е най-оптималният - микробус. Цената до Ялта е 2 пъти по-скъпа, но скоростта е точно толкова по-висока. Всички тези микробуси са с чуждестранно производство, много удобни и просторни. Качването на микробуси се извършва точно там, на гарата.
Последният вариант е, разбира се, такси. Удобно е, много е скъпо и ще пристигнете само 10-15 минути преди микробуса.