Докато е в Москва, често се чуват изразите „пръстеновидна метростанция“или „радиална метростанция“. За нерезидент тези фрази не винаги са ясни, така че трябва да разберете какво стои зад тях.
Московското метро е цял подземен град, състоящ се от дузина линии и повече от двеста станции. Историята му датира от 1935 г., когато е открит първият участък от линията Соколническая.
Първоначално изграждането на метрото беше планирано по такъв начин, че отделни линии да свързват противоположни части на града. Това беше така до откриването на Кръговата линия в средата на миналия век, значителна част от която минава на нивото на Градинския пръстен с някои отклонения от него за достъп до повечето железопътни гари, разположени в столицата.
В пресечната точка на кръговата линия с други са изградени обменни станции. Именно към тези станции принадлежи понятието „радиална метростанция“, тъй като линиите, пресичащи Колцевая, са отчасти нейните радиуси. Съответно, самите тези линии започнаха да се наричат радиални. Тези имена идват от латинската дума радиус, която в превод на руски означава лъч, радиус, в геометрията - сегмент, свързващ две точки на окръжност.
Тук има много интересен момент. Някои станции на Кръговата и Радиалната линия имат различни имена, а някои са еднакви. Първите включват следните станции:
- На Серпуховско-Тимирязевската линия, "Серпуховская" на юг и "Менделеевска" на север са връзки от "Добрининская" и "Новослободская" на линията Кръг, съответно
- На Таганско-Краснопресненската линия "Барикадна" на север има връзка с кръговата линия "Краснопресненская"
- На Калининская линия "Марксистская" има трансфер до "Таганская" Колцевая
- На Люблинско-Дмитровската линия "Чкаловская" има трансфер до "Курская" Колцева.
Втората, която има общи имена, включва повечето станции. Само за да ги идентифицираме, е удобно да се използва терминологията на пръстенови и радиални:
- Близо до Замоскворецката линия "Павелецкая" на юг и "Белорусская" на север
- Близо до Sokolnicheskaya линия "Park Kultury" на юг и "Komsomolskaya" на север
- Близо до Калужско-Рижската линия "Октябрьская" на юг и "Проспект Мира" на север
- На Таганско-Краснопресненската линия "Таганская" на юг
- Близо до Арбатско-Покровская "Курская" на изток
- Гара Киевская стои отделно. Това име има пръстеновидна станция и две радиални станции наведнъж, отнасящи се до Арбатско-Покровската на запад и Филевската линия.
Следователно, за да се избегне объркване, е обичайно да се посочва името на станцията и нейната принадлежност към Ринга или радиалната станция, без да се споменава официалното име на последната.
Имайки предвид факта, че столичното метро продължава да се развива, ще бъде интересно дали тази практика на именуване на станции ще продължи и с окончателното отваряне на Голямата кръгова линия. В момента такава станция "Savelovskaya" се намира на кръстовището на линиите Bolshaya Koltsevskaya и Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Но при пресичане на Болшая Колцевая с линиите Замоскворецкая и Таганско-Краснопресненская, станциите за пресичане имат различни имена: „Петровски парк“и „Динамо“, „Хорошевская“и „Полежаевская“.
