Стюардесите на Lufthansa стачкуват от края на август 2012 г. Това се отрази на пътниците, тъй като всички въздушни полети, включително до Русия, бяха отменени. Персоналът отказа да работи с пълна сила.
Началната заплата за начинаещ стюардеса в Lufthansa е 1 533 евро 23 цента. Но служителите настояват за 5% увеличение на заплатите. 19 хиляди членове са подкрепени от независимия синдикат Ufo.
Съкращавайки 3,5 хиляди служители, компанията планира да спести 1,5 милиарда евро. За същата цел се планира реформа на дъщерната авиокомпания - Germanwings. И на онези, които бяха уволнени от централата, беше предложено да преминат към този концерн, но с по-ниска заплата.
Стачката засегна летищата във Франкфурт, Берлин и Мюнхен. В резултат на това бяха отменени около 300 полета. Това се е случвало и преди. Стюардесите проведоха масови акции на недоволство от служебното си положение. Загубите, които те са причинили на компанията, се оценяват на няколко милиона евро.
Участниците не са доволни от политиката на ръководството по отношение на спестяване на разходи и условия на труд. По-специално те не са доволни от фиксираната заплата, наемането на временни работници и допълнителния работен ден. Никой не обяви мястото на срещата, стюардесите решиха този въпрос 6 часа преди срещата. Преговорите се проведоха в продължение на няколко дни и доведоха до 3% увеличение на паричните обезщетения.
Мащабна демонстрация от служители на летището доведе до неизправност в пощата. Започнаха закъснения до 5 дни при прехвърлянето на пощенски пратки, включително от Германия до Русия. Руснаците не могат да излетят от Германия, нито могат да влязат в нея по въздух.
Lufthansa се извинява на пътниците и предлага да използва услугите на други авиокомпании или железопътни превозвачи. Ръководството на концерна ще възстанови на всички пълната цена на билета.
Lufthansa ще възложи част от полетите на подизпълнители, които използват по-евтина работна ръка. Служителите го смятат за нерентабилно, поради което настояват за запазване на съществуващите свободни работни места и гарантиране срещу принудително съкращаване. Представители на ръководството са готови да приемат условията, но до края на 2012 г., което изобщо не отговаря на нападателите.
Според министъра на транспорта на Германия - Петер Рамзауер - стачката, ако страните не постигнат компромис, ще нанесе сериозен удар по икономиката.
