Днес въздушното пътуване не е тържествено или специално събитие и все повече хора могат да си позволят да изпитат всички усещания за летене, както и да се възползват от всички негови предимства.
Полетите са станали част от живота на хората и дори са станали част от него за опитни пътници. Много пътници разполагат с достатъчно средства за закупуване на самолетен билет, но се страхуват да летят. За такива хора летенето е сериозно изпитание на нервите в продължение на няколко часа. Това състояние е съвсем нормално и страхът от летене не е психично заболяване.
Само не забравяйте, че самолетът е един от най-безопасните видове транспорт в света. Гражданската авиация в съвременния смисъл е на около сто години. Преди това самолетите са проектирани не за туристически цели, а за търговски и военни цели.
Колко често се хранят със самолети?
Може да се предположи, че по-голямата част от населението поне веднъж в живота си, но е летяло със самолети. Активните пътници и въздушните пътници знаят, че след като самолетът достигне необходимата височина за безопасен полет (11 километра), след около 20 минути, стюардесите започват да предлагат студени напитки. След още 10-15 минути екипажът предлага да избере храна. Обикновено в руските и международни авиокомпании изборът е пиле, месо или риба с гарнитура.
Колко пъти ще бъде хранено пътника зависи от времето на полета. Така че, ако полетът трае 3-4 часа - веднъж пълен обяд или закуска от основното ястие, мини салата, сандвич (отделно масло, кок, колбаси) и сладко. Съответно, ако полетът е дълъг, те ще бъдат хранени няколко пъти в зависимост от времето на деня (закуска, обяд и вечеря). Храната в нощните полети обикновено се представя под формата на закуски.
Какво определя качеството на храната
Много пътници във форумите се оплакват от храна, казват, храната в самолетите е по-лоша, отколкото в училищната трапезария. Трябва обаче да се разбере, че качеството на храната зависи до голяма степен и от авиокомпанията, класа на билета (икономичен, бизнес, първи и други), държавата на излитане на самолета (страната, от която се зарежда излитането, е заредени на борда). Например, безполезно е да изисквате доматен сок от стюардеси, когато излитате от Египет.
Сред местните компании от икономическа класа UTair има най-приличната храна. Напитките се наливат толкова, колкото обикновено искат пътниците, храната често е вкусна и гореща. Храната на по-големите и по-скъпи вътрешни превозвачи Transaero и Aeroflot, за разлика от самолетите, не се различава много от най-бюджетните руски компании, което е непонятно и неприятно.
Между другото, не всички европейски превозвачи имат прилична храна. По-специално, KLM при полети за около 2 часа предлага само сухи закуски и напитки от ястия. Lufthansa поддържа както обслужване, така и храна на прилично ниво.
Важно е да запомните, че дори да не харесвате храната, не е нужно да спорите с екипажа. Първо: не е тяхна отговорност да готвят храна, и второ: вкусовите предпочитания на всички се различават, и трето: правилата за добър вкус, дори ако нещо не им хареса, не бяха отменени на борда.
