Кондукторът на железопътен вагон е трудна и интересна професия едновременно. Тя е обсипана с някакъв романтичен ореол и има много слухове и спекулации за тази работа. Всъщност всеки възрастен може да се опита в ролята на водач, след като премине специално обучение. И така, какви са отговорностите на кондуктора за пътнически вагони в руските влакове?
Обслужване на пътници по маршрута
Накратко, основната отговорност на кондуктора е да осигури максимален комфорт на пътниците по време на цялото пътуване. На пръв поглед може да изглежда, че в тази работа няма нищо трудно. Съществува обаче цял списък от функции, приети от ръководството на Руските железници, които всеки диригент трябва да изпълнява.
На първо място, това е проверка на билети, когато пътниците се качват на влака. Ако е необходимо, кондукторът е длъжен да оказва помощ по време на качване и слизане от каретата.
Кондукторът е длъжен да събира и проверява спално бельо не по-рано от половин час преди да пристигне на гарата. Предоставянето на спално бельо на новопристигналите пътници също е включено в списъка на задълженията на кондуктора. Хората вече са свикнали с необходимостта сами да покриват рафтовете във влаковете. Всъщност при желание диригентът може да свърши работата. Тази услуга също е включена в списъка на неговите задължения.
Най-малко три пъти на ден кондукторът е длъжен да ходи по каретата и да предлага на пътниците чай, кафе и сладкарски изделия. Пътниците имат право да поръчват напитки по всяко време на деня, а служителят на Руските железници трябва да донесе поръчката директно на пътническото място.
По искане на пътника, кондукторът трябва да му предостави възможност да зареди мобилния телефон, да се обади на сервитьора от колата за хранене и да донесе питейна вода (топла или студена).
След 23.00 и до 06.00, задълженията на диригента включват организиране и поддържане на мълчание и събуждане на пътниците поне половин час преди пристигането им по местоназначението.
Поддържане на реда в каретата
В допълнение към обслужването на пътниците, кондукторът трябва постоянно да наблюдава преддверието и каретата. Трябва да има определена температура в титана денонощно, за да има винаги топла вода.
Задълженията на кондуктора включват задължително мокро почистване на каретата, тоалетната и вестибюла няколко пъти на ден. Той също така трябва да проверява и попълва хигиенни продукти в тоалетните на всеки час: сапун, тоалетна хартия, хартиени кърпи. В техническите станции обработващият трябва да изнесе боклука. Кондукторът изтрива парапетите във вестибюла, преди да пристигне на всяка станция, и следи за чистотата на знаците на колата.
Зимата е най-трудното време. По това време на годината отговорностите на водачите се разширяват. Сега той все още трябва да поддържа оптималната температура в каретата и редовно да почиства вестибюлите и тръбите за пълнене от сняг и лед, както и да изплаква дренажите и мивките на тоалетната чиния с вряща вода.
Трябва да се помни, че кондукторите носят финансова отговорност и за поверената им кола и той ще трябва да компенсира всякакъв вид щети и загуби от собствения си джоб.
