Често пътуващите вероятно са чували за допълнителни такси за гориво. Някои хора са възмутени от самата идея да плащат за това, други просто се примиряват. И така, какво е доплащане за гориво?
При закупуване на билет от туроператор или при резервация на самолетен билет се появява такова понятие като доплащане за гориво, което увеличава крайната цена с 40-150 долара или евро. Като правило възниква мисълта: "Каква е тази надбавка за гориво като цяло и защо трябва да я плащам?"
Доплащане за гориво
Доплащането за гориво е определена сума, която се добавя отделно към основната цена на обиколката или самолетния билет. Струва си да се подчертае, че някои авиокомпании / туристически агенции посочват данъка отделно, докато други го включват в цената на самолетния билет. По правило се разкрива при обявяване на крайната цена на билет / обиколка в агенция или при въвеждане на данни за плащане на уебсайта на авиокомпанията. Доплащането за гориво се създава, за да компенсира разликата в цените на билетите, когато цената на горивото се повиши. Тъй като непрекъснатото преизчисляване на новите разходи е просто неудобно, нерентабилно и няма смисъл да създавате объркване.
Чуждестранните авиокомпании също таксуват такса гориво.
Доплащане за гориво
И така, колко струва омразната такса за гориво? Стандартните разходи за нискотарифни авиокомпании са средно $ 40 на човек. Това са UTair (UTair), Vim-Avia, Ural Airlines и други големи вътрешни превозвачи с широка география на полетите по целия свят. Доплащането за гориво за полет на авиокомпания Transaero от туроператори, например от Anex Tour, е около 80 долара на човек. Най-високите такси за гориво са за Аерофлот, основният руски и единственият съветски превозвач. За туристическите агенции таксата за гориво на Aeroflot варира от $ 80 (рядък случай) до $ 150 на човек.
Доплащането за гориво винаги е налице и зависи пряко от авиокомпанията.
Между другото, ако говорим за таксата за гориво в туристическите агенции, то тя се таксува само за полети до Турция и Египет. Туровете до Европа по някаква причина, известна само на чартърния отдел, обикновено се извършват без допълнителни плащания, с изключение на виза и други допълнителни услуги. Впрочем не всички туристически компании отделят отделно таксата за гориво. Това е например Biblio-Globus, който формира своите пакети за полети на Transaero, а цената, посочена на уебсайта, ако страната не е виза, е окончателна.
Има моменти, когато се провеждат различни промоции, както от туристически агенции, така и от авиокомпании. И тогава, както се казва, „доплащане за гориво като подарък“. Минимум 80 долара се спестяват от ваучер за двама и това вече е колко рубли, но по-малко.
Струва си да се подчертае, че туристическите компании по правило не печелят от туристи, като събират допълнителни пари за гориво, въпреки че има изключения. Разбира се, чартърните полети се изкупуват изцяло от туроператорите и определят свои цени, но окончателните правила все още се определят от авиокомпаниите.
