Някои от нас използват метрото всеки ден, други много рядко, а трети изобщо никога не са го използвали. Но малко хора се замислиха в кои градове има метро, как изглежда, когато е построено. Има много интересни факти по този резултат.
Общо в Русия функционират седем подлеза, които се намират в следните градове:
Москва
· Санкт Петербург
Казан
Новосибирск
· Нижни Новгород
Самара
· Екатеринбург
Също така във Волгоград има метро трамвай (подземна система за високоскоростни трамваи), който всъщност се счита за метро.
Москва
Московското метро се смята за първото в Русия по дължина. Първата линия на метрото е отворена на 15 май 1935 година. Днес метро системата се състои от 12 линии, има 196 станции с обща дължина 327,5 км. 44 станции на московското метро са признати за обекти на културното наследство. До 2020 г. се планира да бъдат открити още 78 станции. Средно 8 милиона души използват московското метро на ден.
В прохода между метростанциите "Римская" и "Площад Илича" бие истински фонтан.
76 уникални бронзови скулптури са инсталирани на гара Площад Революции.
На някои станции на московското метро, които са украсени с мрамор, можете да намерите много изчезнали праисторически животни - корали, наутилуси, амонити, морски таралежи, различни мекотели.
Повечето вкаменелости са в станциите на арбатско-покровската, соколническата и замоскворецката линия.
Санкт Петербург
Петербургското метро (наричано по-рано Ленинградски) е пуснато на работа на 15 ноември 1955 г. Сега метрото в Санкт Петербург се състои от 5 линии, които включват 67 станции, с дължина над 113 км. До 2020 г. се планира откриването на още 13 нови станции. Много станции на метрото в Санкт Петербург също са обекти на културното наследство. Средният пътнически трафик на ден е 2, 11 милиона души.
Петербургското метро се счита за най-дълбокото метро в света, със средна дълбочина 70-80 m.
В метрото в Санкт Петербург можете да намерите два паметника на Пушкин наведнъж - на гарите "Пушкинская" и "Черна река".
Емблемата на метрото в Санкт Петербург "(/)" се състои от елементите "" и "/" - "ескалатор", елементите "(" и ")" - "арката на тунела".
Новосибирск
Първото метро в Сибир е открито на 28 декември 1985 година. Днес метрото Новосибирск има 2 линии от 13 станции, дълги 15,9 км. Средният пътнически трафик е 240 хиляди души на ден. Обмислят се перспективите за изграждането на още 3 метростанции.
Новосибирският метромост се счита за най-дългият в света; той се простира на 2145 метра и свързва двата бряга на река Об.
През 2005 г. метрото в Новосибирск беше признато за най-безопасното в Русия.
Също така, метрото в Новосибирск се нарича най-рекламата. В допълнение към банери и плакати, рекламите се излъчват по вътрешната телевизия в метростанциите и във вагоните на влакове. Повечето от колите бяха продадени на рекламодатели и боядисани в един или друг марков цвят.
Нижни Новгород
Метрото в Нижни Новгород е открито на 20 ноември 1985 година. Има 2 метролинии, които включват 14 (13 подземни и 1 надземна) станции с дължина 18,9 км. Среден трафик на ден - 120 хиляди души. До 2018 г. се планира да се отворят още 2 станции, а през 2020 г. се планира изграждането на още няколко станции. Има и дискусии за изграждането на 3 метролиния, която ще се състои от 15 нови станции.
Въпреки че метрото в Нижни Новгород се счита за малко, тук се намира най-голямата станция в Европа и ОНД, Московская. Станцията е украсена с мрамор под формата на зъбни колела на Московския Кремъл.
Станцията "Московская" има 4 посоки наведнъж и е уникална, тъй като в Русия няма друг такъв.
Екатеринбург
Метрото в Екатеринбург е открито на 26 април 1991 година. Метрото има една метролиния, която включва 9 метростанции с обща дължина 12,7 км. Пътнически трафик - 143,6 хиляди души на ден. По това време се обсъжда изграждането на втората метролиния, броят на станциите и дължината все още са неизвестни.
Метрото в Екатеринбург се счита за най-краткото метро в света.
Няколко станции се строят повече от 22 години. Първоначално бяха планирани 32 станции, но строителството беше спряно поради фалита на "Свердловскметрострой".
Казан
Казанско метро е открито съвсем наскоро - на 27 август 2005 г. Състои се от една линия на метрото с 10 станции. Дължината на Казанското метро е около 16 км. Пътническият трафик е 85, 7 хиляди души на ден. По-нататъшното разширяване на метрото в Казан все още се обсъжда.
Казанското метро се смята за най-непосещаваното метро. По принцип се използва само от туристи, за да се погледне луксозната украса на гарите. Поради тази причина метрото е включено в списъка на най-чистите подлези в света.
Самара
Метрото в Самара е открито на 26 декември 1987 година. Той има една метро линия от 10 станции, дълга 12,7 км. Метрото в Самара се използва средно от 44,5 хиляди души на ден. До 2018 г. се планира изграждането на още три метростанции.
Метрото в Самара се счита за най-безопасното в Русия, тъй като за цялото време на съществуването му тук не е възникнала нито една извънредна ситуация.
Филмът за бедствие Метро е заснет на гара Алабинская. Метрото в Самара играе ролята на московското метро.
Волгоград
Волгоградският метротрамвай е високоскоростен трамвай. Метротрамвайната система включва 22 станции, от които 6 са под земята. Дължината на всички станции е 17,3 км (участък с дължина 7,1 км минава под земята).
Волгоградският високоскоростен трамвай зае 4-то място, според списание Forbes, в списъка на 12-те най-интересни трамвайни маршрута в света.
Също така в някои градове на Русия се изграждат или проектират линии на метрото. Метрото в Омск се изгражда от 1992 г. До момента е въведена в експлоатация единствената метростанция - библиотеката на име Пушкин. С подкрепата на бившия президент Медведев Д. А., откриването е планирано за 300-годишнината на Омск през 2016 г.
Красноярско метро: метрото е построено тук през 1995-2011 г., строителството е спряно, няма перспективи за обновяване.
Метрото в Челябинск се строи от 1992 г., откриването се планира след 2017 г.
Пермско метро: първият официален план на метрото в Перм е публикуван през 1982 г. По същото време започва работа по предварителния цикъл. Строителството е отложено за неопределено време.
Метрото в Ростов е включено в Генералния план на града през 2011 г., започва проектирането.
