Въздушното пътуване престана да бъде нещо изненадващо и вълнуващо, след като се превърна в обикновена транспортна услуга. Преминавайки тази бариера, въздушните превозвачи си поставят за цел да увеличат броя на полетите и пътниците, като същевременно намалят цената на билетите - така се появяват един вид „въздушни електрически“- нискотарифни авиокомпании. Е, как се лети гневно, но евтино?
Нискотарифни авиокомпании: безплатно сирене в капан за мишки?
Бизнес моделът на авиокомпания-дискаунтър е фокусиран върху намаляването на цената на билета, доколкото е възможно, така че тези превозвачи, като правило, спестяват от всичко - от разстоянието между местата в кабината до размера на ръчния багаж.
Един клас пътници, многократно използване на самолети в рамките на един ден, постоянно актуализирани части от оборудване от същия тип, продажба на билети в Интернет - всичко това позволява на компаниите да предлагат полети в Европа на цената на вечеря за двама (30-40 евро) или от Москва до Лондон за 5 000 рубли.
За тази цена пътниците получават полет без фиксирана седалка в кабината, храна и багаж. Тези услуги не са изключени, те просто не са включени в основната цена на билета, но при желание могат да бъдат добавени срещу заплащане.
Няма специални проблеми с храната и избора на място. Ако не сте платили допълнително за тези услуги при закупуване на билет, тогава автоматично ще ви бъде определено място по време на електронната регистрация. Храната почти винаги може да бъде поръчана директно по време на полета - цените в менюто, предлагано на борда, са само малко по-високи от посочените на уебсайта.
В RyanAir, нискотарифна авиокомпания, изобщо няма да получите номер на място без допълнителни разходи. Когато се качват, „пестеливите“пътници просто заемат места без предварителна резервация, както в обикновен автобус.
Но с багажа си бъдете изключително внимателни. Всички предмети, които регистрирате като багаж, се таксуват отделно. Освен това, ако платите на уебсайта преди полета, тогава цената ще бъде една, а ако трябва да го направите вече на летището, тя ще бъде 2-3 пъти по-висока, често надхвърляща основната цена на самия билет.
Ръчният багаж, включен в първоначалната цена на билета, ще бъде внимателно измерен и претеглен. Не забравяйте да проверите допустимите размери и тегло, когато купувате билет - те се различават при различните компании. И ако за обикновените въздушни превозвачи това не е нищо повече от формалност, то нискотарифните авиокомпании „вадят душата“от чантата или елегантния си куфар. Или на гишетата за чекиране, или на изхода към самолета има специални кутии за измерване на размерите на ръчния багаж. Всеки пътник трябва да докаже, че взетият на борда багаж се побира в тази кутия.
Ако багажът, който сте взели на борда, е прекалено голям, ще трябва да платите допълнително от 30 до 100 евро за него. Плащането може да се извърши както в брой, така и с карта. Понякога има специални терминали, които приемат само пластмасови карти. Едва след това ще ви бъде позволено да кацнете. В същото време чанта, която не е преминала по размер, може или да бъде прехвърлена на борда, или „отнесена“и прехвърлена в багажното отделение.
Разбира се, не всички компании се подиграват по този начин на нещастните пътници и техните чанти. Например, испански Vueling или португалски Tap Portugal не подчертават това. Но британският EasyJet вероятно ще прояви интерес към размера на ръчния ви багаж и ирландският RyanAir ще го подложи на средновековни мъчения. В същата компания ръчният багаж е строго едно в ръцете на пътник и дори камера или лаптоп в калъф ще се считат за втория предмет, който трябва да се плати (60 евро).
Когато купувате куфар, който възнамерявате да използвате като ръчен багаж, обърнете специално внимание на неговите размери и заложете на модели със специална значка - „чанта“, „на борда“или нещо подобно.
Кой лети от Русия
Трите световни лидери в сегмента на нискотарифните пътнически въздушни пътувания са American Southwest Airlines, Irish RyanAir и British EasyJet. От тях само последната компания работи с нашата страна в направленията Москва - Лондон и Москва - Манчестър. В края на 2013 г. унгарската нискотарифна авиокомпания Wizz Air започна да лети от Русия, предлагайки билети до Будапеща за 30-40 евро.
Други международни компании, които извършват нискотарифни въздушни пътувания и които можете да излетите от Русия, са AirBaltic, австрийската Niki (част от алианса с Air Berlin), Air One, "бебето" на италианската Alitalia, Germanwings, бюджетната марка Lufthansa, Скандинавски норвежки, действащ само в една посока - Осло-Пулково. Както и турските Pegasus Airlines и испанския Vueling.
Големите нискотарифни авиокомпании работят активно с клиентите си, като често си напомнят за себе си, като изпращат имейли с различни оферти. EasyJet например има курс за борба с полета и редица други програми за чести полети.
Къде да намерите евтин билет
За да спестят пари, нискотарифните авиокомпании продават лъвския дял от билетите си (понякога до 100%) онлайн. По същата причина те не са много заинтересовани да се свържат с посредници, така че евтини билети от тези компании рядко могат да бъдат намерени на уебсайтовете - агенции за билети. Но те са „приятели“с двигателите за метатърсене (Aviasales, Skyscanner и др.), Тъй като изпращат посетители директно към уебсайта на авиокомпанията.
Две руски нискотарифни авиокомпании, превозващи пътници в началото на 2000-те - Avianova и SkyExpress - фалираха през 2011 г. Днес Русия няма свои собствени самолети. Затова имайте предвид, че когато издавате билети на уебсайта на нискотарифната авиокомпания, ще трябва да се справите с чужд език. Може би само турският Пегас ви позволява да превключите сайта на руски.
Aeroflot обяви старта през пролетта на 2014 г. на собствената си марка нискотарифни авиокомпании Dobrolet. До 2016 г. компанията планира да стартира международни полети под новата марка.
Когато има смисъл
Нискотарифните авиокомпании са най-добрият вариант за краткосрочно пътуване сами и леки. Също така нискотарифните авиокомпании са полезни за пътуване на къси разстояния между градове в Европа, Азия или Америка.
Ако имате полет на дълги разстояния, или летите с деца, или имате много багаж, или трябва да прехвърлите извънгабаритни товари (ски, велосипеди и т.н.), трябва да изчислите общите разходи за билет за човек и го сравнете с офертите на конвенционалните авиокомпании. Ако изведнъж имате пътуване с всички изброени условия, определено вземете билети само от удобни въздушни превозвачи - ще спестите време, нерви и дори пари.
Бъдете подготвени и за факта, че полетът на нискотарифната авиокомпания може да бъде забавен. Така че, ако имате свързващ полет и трябва да летите по-нататък, тогава може би нискотарифната авиокомпания не е вашата опция.
